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阿里(9988)遭美國列入預定除牌名單,留意阿里購16959/沽11432
2022-08-01, 13:52

恒指連續受制於10天綫約20600-20800點水平附近多日後,上周五(7月29日)大陰燭下跌466點至20150點附近,今早(8月1日)再進一步下試20000點大關,最低見19883點,其後日内强勢反彈,截至中午恒指暫收復20000點關口失地。 投資者如看好恒指,或可留意恒指購11591,行使價21000點,實際槓桿12.6倍,引伸波幅25%,換股比率7500兌1,2022年10月28日到期;如看淡,或可留意恒指沽11595,行使價19600點,實際槓桿12.2倍,引伸波幅26.5%,換股比率7000兌1,2022年09月29日到期。

先前宣佈擬在港交所作主要上市並成為一家港美雙重主要上市發行人的阿里(9988),上周五遭美國證交會列入預定除牌名單。今早曾跌近6%至87.8元,之後跌幅逐步收窄,重返90元之上。根據CitiFirst網站窩輪5日資金流資料,上周(7月25日至29日)累計樂觀資金流接近8千萬,樂觀/悲觀比例接近8:2,投資者或傾向看好後市,或買入Call輪盤部署技術反彈,或沽出Put輪從跌勢中獲利。阿里將於本周四(8月4日)公佈業績,投資者如看好其後市走勢想趁績前部署好倉,或可留意阿里購16959,行使價105元,實際槓桿4.4倍,引伸波幅57.6%,換股比率100兌1,2022年12月29日到期;相反,如看淡,或可留意阿里沽11432,行使價85元,實際槓桿5.5倍,引伸波幅62.6%,換股比率50兌1,2022年09月29日到期。

汽車股方面,國務院常務會議宣佈汽車支持政策,放寬購車資格限制並延長免徵新能源車購置稅。消息或帶動一衆汽車股今日造好,其中吉利(0175)曾一度升近13%,一口氣收復50及20天綫,最高曾見17.5元,逼近200天綫約17.6元左右水平。 吉利將於8月18日公佈中期業績,投資者如繼續看好吉利,或可留意吉利購20657,行使價21.3元,實際槓桿4.7倍,引伸波幅57.7%,換股比率10兌1,2022年12月29日到期;如看淡,或可留意吉利沽22983,行使價15.28元,實際槓桿3.2倍,引伸波幅61.1%,換股比率10兌1,2022年12月29日到期。

汽車市場受國策支持,留意吉利購23255/沽21046,比迪購18455/沽17575
2022-06-27, 15:03

恒生指數在上周五(24日)突破維持了近兩周的20700-21500點橫行區間,今日(27日)更承接外圍升勢裂口高開逾200點,日内暫時最多曾升近700點,最高暫見22414點。CitiFirst網站輪證樂觀/悲觀情緒資金流資料顯示,過去5日恒指樂觀/悲觀資金流比例約4:6,悲觀資金流接近9億,顯示輪證投資者偏向在恒指的升浪中或偏向沽出看好產品鎖定利潤,或買入看淡產品部署技術回調。投資者如看淡,或可於高位留意恒指沽14238,行使價20400點,實際槓桿8.5倍,引伸波幅29.4%,換股比率9000兌1,2022年10月28日到期。相反,如對後市繼續看好的投資者,或可留意恒指購13600,行使價24000點,實際槓桿11.0倍,引伸波幅25.9%,換股比率5500兌1,2022年10月28日到期。

接連有利好汽車市場的政策出台,有報導指,國務院總理李克強再稱實施一系列支持汽車消費措施,釋放汽車消費潛力,當中包括活躍二手車市場,促進汽車更新消費等方向等,並預計今年增加汽車及相關消費約2,000億元人民幣。吉利(0175)近期升勢頗強,上周合計升超過20%,周五(24日)股價升穿2月份頂部約17.5元水平,最多升9.5%高見18.44元,並逼近200天綫,14天RSI亦升至75左右超買區附近。截至今日(27日)開市,吉利繼續向上,暫時最高曾見19.14元。 投資者如繼續看好吉利,或可留意吉利購23255,行使價20元,實際槓桿6.8倍,引伸波幅56.2%,換股比率10兌1,2022年09月29日到期;如看淡,或可留意吉利沽21046,行使價17元,實際槓桿2.8倍,引伸波幅60.7%,換股比率10兌1,2022年10月28日到期。

在國内不同城市的政策上,亦有利好新能源汽車消息:廣州市政府宣傳落實汽車以舊換新政策,對報廢或轉出個人名下廣東號牌舊車在市內以舊換新,指定車型有機會獲3,000元至10,000人民幣補貼,而個人消費者2022年6月30日前在省內以舊換新方式購買新能源汽車新車,每輛可獲補貼8,000元;北京市商務局等七部門印發《北京市關於鼓勵汽車更新換代消費的方案》通知時,亦提出相關政策方案。内地新能源汽車龍頭比亞迪(1211)上周重返300元以上,再次逼近前歷史高位320元關口附近。 投資者如看好比迪,或可留意比迪購18455,行使價388.00元,實際槓桿4.6倍,引伸波幅57.8%,換股比率100兌1,2022年12月2日到期;如看淡,或可留意比迪沽17575,行使價250元,實際槓桿3倍,引伸波幅59.3%,換股比率100兌1,2022年12月29日到期。

市場憧憬下鄉補貼政策下月出台,留意吉利購28286/比亞迪購24328
2022-05-19, 14:54

本周大市氣氛有所好轉,恒生指數周二(17日)收市終於重返20000點大關之上,多個板塊皆造好,當中以汽車及科技板塊升幅最多,根據CitiFirst網站板塊熱力圖所示,截至周三(18日)收市,汽車板塊一周已升10%,為表現最佳板塊。截至周三(18日)從認股證資金流來看,過去5日樂、悲觀情緒資金流比例為27:73,或反映投資者沽出認購證並部署淡倉認沽證。另外,技術走勢上,恒指暫時仍受制於月初裂口約20800點位置。投資者如看淡,或可留意恒指沽16034,行使價16000點,實際槓桿6 倍,引伸波幅40.1%,換股比率6000兌 1,2022年11月29日到期。相反如看好,或可留意恒指購27684,行使價22000點,實際槓桿10.6 倍,引伸波幅27.5%,換股比率8800兌 1,2022年09月29日到期。

吉利(0175)自三月中旬起開始窄幅整固,並沿10天綫築底,上周五(13日)走勢現黃金交叉,股價周二突破13元附近阻力位置。另外,市場或憧憬汽車及汽車零件製造商重鎮短期內全面恢復生產。如看好吉利後市走勢,或可留意吉利購28286,行使價15元,實際槓桿4.3 倍,引伸波幅54.6%,換股比率10兌 1,2022年10月28日到期;如看淡,或可留意吉利沽29816,行使價10元,實際槓桿4.5 倍,引伸波幅63.4%,換股比率5兌 1,2022年09月29日到期。

另外,據報内地汽車下鄉政策有望於6月初落地,有業內專家估計這個措施將促進汽車銷量,或利好車股。比亞迪(1211)周二(17日)以大成交37億元突破245元左右阻力區,截至周三(18日)更連升4個交易日,今日表現仍逆市企穩,逼近年初高位約280元位置。 投資者如看好比迪,或可留意比迪購24328,行使價300元,實際槓桿6.8 倍,引伸波幅58.9%,換股比率100兌 1,2022年07月28日到期;如看淡,或可留意比迪沽13437,行使價187.88元,實際槓桿4.5 倍,引伸波幅68.9%,換股比率100兌 1,2022年08月31日到期。

新經濟、新能源股板塊齊造好,留意美團購17951/吉利購17232
2021-10-15, 13:00
港股因天氣及假期暫停交易2日後,周五(15日)回來表現不俗,新經濟股及新能源股板塊重拾升勢向好,提振大市氣氛,恒指周五早段高開224點,重返二萬五千點關口之上,之後則繼續於25100點高位反覆整固。
 
市監局於上周五(10月8日)對美團(3690)「二選一」壟斷行爲罰款逾34億元人民幣(相當於2020年境内銷售額的3%)。相比市監局今年4月對阿里「二選一」罰款逾182億元人民幣(相當於2019年境内銷售額4%)要低。多家大行報告指出,美團罰款符合市場預期,而市監局對美團最終判決,有助消除市場對美團的負面情緒。美團本周股價表現强勁,周一即反彈逾8%,重返277元之上,一舉收復20天及100天移動平均綫失地,更突破9月初上升阻力位約260元的位置。周五(15日)早段亦能隨大市高開2.2%,中段一度逼近280元大關。投資者如對後市看好,或可留意美團購17951,行使價320.2元,實際槓桿6.5倍,引伸波幅58.2%,換股比率100兌1,2021年12月30日到期。相反,看淡則可留意美團沽28083,行使價228.68元,實際槓桿4倍,引伸波幅59%,換股比率100兌1,2022年02月25日到期。
 
中國汽車協會料今年新能源汽車銷量破300萬輛,另有數據顯示,今年首三季新能源汽車累計銷量為215.7萬輛。新能源汽車板塊周五强勢反彈,當中吉利汽車(00175)表現搶眼,周五高開近6%之後,升幅一度擴大至9.5%,見24.75元高位,突破20天移動平均綫之後,一度升穿200天綫。吉利今早於微博公布,將於10月31日發布全新動力技術品牌引市場憧憬,亮點包括首次展示溜達智能技術領域成果及披露20幾款智能新能源移動終端等。投資者如看好,或可留意吉利購17232,行使價28.93元,實際槓桿6.9倍,引伸波幅57.1%,換股比率10兌1,2021年12月30日到期。相反,如看淡,或可留意吉利沽27881,行使價19.17元,實際槓桿3.9倍,引伸波幅55.4%,換股比率10兌1,2022年03月30日到期。
科網股反彈提振大市氣氛,留意騰訊購17234/沽 16979
2021-07-14, 15:00
港股連升兩日,昨日(13日)升448點,收報27963點。貢獻恒指點數前三全爲科網股,有騰訊、阿里及美團。而其中騰訊共貢獻恒指79點。唯美國三大股指隔晚齊齊收跌,港股今早(14日)亦要承壓,平開之後跌幅注解擴大至逾250點,失守27800點關口。
 
國内近日加强對科網企業的監管,早前更禁止鬥魚及虎牙合併,市場憂慮監管及反壟斷法或令國内科網股龍頭股價承壓,騰訊(0700)股價連日偏軟,從今年2月以來的高位回落超過3成至500元關口附近。但日前,國内監管局又批准騰訊(0700)私有化搜狗,此消息或令市場恢復對騰訊的信心,港股通連續10日净流出騰訊後,昨日首日見到北水重新流入騰訊7.9億,騰訊昨日亦見强勢反彈,中段升幅一度超過5%見5天高位,最高見562.5元,收市升幅維持在3.9%,報555.5元。今早騰訊能高開0.8%,逆市企穩。投資者如對後市繼續看好,或可留意騰訊購17234,行使價622元,實際槓桿9.8倍,引伸波幅32.8%,換股比率100兌1,2021年10月28日到期。
 
相反,如認爲國内對平台經濟股監管對騰訊後市走勢仍或有負面影響的話,或可考慮用認沽證作對冲部署,留意騰訊沽16979,行使價479.8元,實際槓桿7.9倍,引伸波幅29.9%,換股比率100兌1,2021年12月30日到期。
 
另外,見到近日市場的另一個焦點放在新能源汽車板塊,而吉利(0175)上日亦成為表現最好藍籌,最多曾升7%,見5天高位,升穿20天移動平均線。截至本周二,北水更錄得連續7日净流入吉利。另外,花旗發表報告指,料吉利上半年純利23億至27億人幣,並重申「買入」評級,目標價52.25元。投資者如看好,或可留意吉利購16451,行使價30.05元,實際槓桿6.7倍,引伸波幅57.6%,換股比率10兌1,2021年09月29日到期。吉利今早要回吐上日升幅,低開0.8%,並一度跌近4%,見24.4元。如對後市看淡,或可留意吉利沽16880,行使價21.33元,實際槓桿4.1倍,引伸波幅50.2%,換股比率10兌1,2021年12月30日到期。
汽車股造好,比亞迪周二飆升逾6%,可留意比亞迪購22487/ 吉利購19193
2021-06-09, 15:00
港股上日(8日)高開過百點後一度升超過190點,但之後乏力並倒跌近150點,最終收報28781點,全日跌6點。大市成交金額只有1226億。今早(9日)恒指低開10點,報28771點。
 
上日汽車股普遍造好,比亞迪(1211)升超過6%,升穿100天移動平均線,見1個月高位,成爲上日恒指成分股表現最好個股。另外,有報道指比亞迪5月份銷量約4.6萬部,按年升45.5%。新能源汽車銷量更爲亮麗,錄得按年升幅近190%,增至3.28萬部。繼續看好或可留意比亞迪購22487,行使價219.08元,實際槓桿5.2倍,引伸波幅55.35%,換股比率100兌1,2021年9月29日到期。
 
但同時亦留意到比亞迪股價已由5月份低位回升超過46%,上日更重上200元之上,投資者短綫如認爲比亞迪股價於200元關口阻力較大或認爲短期有回吐壓力,或可留意比亞迪沽22301,行使價170.88元,實際槓桿4.9倍,引伸波幅52.94%,換股比率100兌1,2021年9月29日到期。
 
吉利(1075)上日(8日)跑贏大市升1.4%。截至本周一,北水已錄得連續10日净買入。報道指吉利5月份汽車銷量為9.6萬部,按年減少12%。但累計看今年1-5月總銷量約53萬部,按年增長約26%,僅達到全年銷量目標的35%。投資者如繼續看好或可留意吉利購19193,行使價26.05元,實際槓桿6.3倍,引伸波幅52.16%,換股比率10兌1,2021年9月28日到期。但相反,對吉利股價後市看淡又或想用認沽證對冲手上持倉的投資者,或可留意吉利沽26715,行使價19.18元,實際槓桿4.9倍,引伸波幅50.21%,換股比率10兌1,2021年9月29日到期。
 
筆者為證監會持牌人士 並無持有上述之相關資產
 

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