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恒指上日(16日)升勢放緩,日内衝高回落,高開逾200點報20183點開市即見日内高位,其後日内反復向下,兩萬點關得而復失,大市成交金額僅有約784億。大市交投淡靜,恒指自上月中下旬起維持在約19500至20300點水平區間上落,暫仍未見明顯方向。截至上日,恒指牛熊街貨比例為55:45,牛熊重貨區域分別位於19400-19499點和20500-20599點。 投資者如看好恒指,或可留意恒指牛58112,收回價19250點,槓桿比率31.1 倍,換股比率10000 兌 1,2024年11月28日到期;如看淡,或可留意恒指熊62939,收回價20250點,槓桿比率37.6 倍,換股比率10000 兌 1,2024年04月29日到期。
京東(9618)、百度(9888)先前放榜,業績均優於市場預期,騰訊(0700)亦將於今日(17日)公佈業績,上日早段高開升穿20天綫,其後日内走勢靠穩,於約343-345元位置窄幅上落,輪場資金方面,騰訊牛證見大量資金追入,資金流入逾3700萬元,重貨區集中在約315-320元位置。 投資者如看好騰訊,或可留意騰訊牛54809,收回價318元,槓桿比率11.3 倍,換股比率500 兌 1,2023年11月01日到期;如看淡,或可留意騰訊熊62380,收回價372.4元,槓桿比率10.8 倍,換股比率500 兌 1,2023年11月01日到期。
上海交易所今天將開會討論促進金融業估值提升,市場關注内地金融板塊相關股份,中國平安前日(15日)回落至20天綫處獲承接顯著反彈,周二則於57-58元位置附近窄幅整固。今早股價平開後偏軟,暫最多曾跌2.3%再次逼近20天綫。 投資者如看好平保,或可留意平保購16947,行使價70.05元,實際槓桿9.7 倍,換股比率10 兌 1,2023年10月03日到期;如看淡,或可留意平保沽12152,行使價47元,實際槓桿22.6 倍,換股比率10 兌 1,2023年07月28日到期。
港股周二表現繼續偏軟,恒指中段跌幅一度擴大至近700點,最低曾見23175點,午後跌幅逐漸收窄至377點,報23475點收市,MSCI換馬推高大市成交額至2238億元。截至周二收市,恒指連跌3個交易日,累計跌1265點,重返2020年9月底水平。
雖然指數表現偏軟,但比亞迪(1211)周二逆市升穿20天移動平均綫,整體走勢仍於高位整固,顯著跑贏大市。繼荷蘭電動車大巴訂單後,比亞迪昨日宣佈於11月29日中標以色列最大純電動大巴訂單,該訂單為當地有史以來最大的純電動大巴招標,亦是至今比亞迪在以色列贏得的最大純電動大巴訂單。截至周二收市,比亞迪收市報306.4元,升1.4%。投資者如看好,或可留意比迪購24634,行使價349.69元,實際槓桿7.8倍,引伸波幅56.1%,換股比率100兌1,2022年01月28日到期。
但考慮到近日外圍市況不穩,投資者如持有比亞迪正股又想做對冲部署的話,或可留意比迪沽24036,行使價248.88元,實際槓桿5.6倍,引伸波幅57.2%,換股比率100兌1,2022年02月25日到期。
電動車除了看龍頭企業比亞迪之外,另一隻追蹤電動車及電池板塊的ETF(2845)表現亦跑出,持續於歷史高位212.3元位置附近窄幅整固,連續3個交易日跑贏指數表現,昨日表現無升跌,抗跌力出衆。該ETF覆蓋相關資產涉及電動車、電池以及其原材料,如投資者想在電動車板塊作上中下游全方位部署的話,看好方面可留意電車購29344,行使價228.88元,實際槓桿4.5倍,引伸波幅55.6%,換股比率100兌1,2022年04月28日到期。相反,投資者如看淡,或可留意電車沽27476,行使價160.88元,實際槓桿4.5倍,引伸波幅60.9%,換股比率100兌1,2022年03月30日到期。