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認股證引伸波幅數據
上日為期指結算日，恒指走勢反復，日内低位逼近19800點水平，試探250天綫，日内雖曾獲短暫承接輕微反彈，但未能站穩於兩萬點關之上。今早，恒指高開逾百點，再度上試兩萬點水平，整體趨勢暫未脫離上月尾向下延伸的短期下降通道。 投資者如看好恒指，或可留意恒指牛53915，收回價19750點，槓桿比率47.7 倍，換股比率10000 兌 1，2023年07月28日到期；如看淡，或可留意恒指熊54247，收回價20500點，槓桿比率40.1 倍，換股比率10000 兌 1，2024年11月28日到期。
先前傳出因材料問題，而遭日本取消銷售電動巴士的比亞迪（1211），最新傳出降價消息，雖然其後遭官方否認，指僅為經銷商促銷活動，不過周一股價表現仍落後大市，失守上周整固多日的50天綫水平。今早進一步受壓，曾低見210元。 投資者如看好比迪，或可留意比迪牛69573，收回價194元，槓桿比率8 倍，換股比率500 兌 1，2023年07月28日到期；如看淡，或可留意比迪沽26678，行使價167.78元，實際槓桿6.8 倍，換股比率100 兌 1，2023年05月30日到期。
近期股價偏弱的美團（3690）上周14天RSI逼近超賣區，上日股價逆市反彈，今早亦承接日前升勢進一步反彈，但暫仍未突破月初至今的10天綫阻力。消息面方面，美團無人機配送服務通過民航局運行審定。 投資者如看好美團，或可留意美團購27016，行使價160.1元，實際槓桿6.6 倍，換股比率100 兌 1，2023年05月30日到期；如看淡，或可留意美團沽28840，行使價122.78元，實際槓桿3.8 倍，換股比率100 兌 1，2023年07月28日到期。
恒指上日（6日）隨外圍低開，回試上年六月下旬延伸之長期下降軌約19200點水平，其後獲承接靠穩，並於該水平之上反復整固，今日（7日）早段延續上日走勢繼續反覆，午後更一度衝高回落，高位暫見19737點，低位則暫見19180點，上落波幅近560點。 投資者如看好恒指，或可留意恒指購17154，行使價21400點，實際槓桿14.2倍，引伸波幅30.3%，換股比率9000兌1，2023年01月30日到期；如看淡，或可留意恒指沽24365，行使價17500點，實際槓桿8.9倍，引伸波幅32.3%，換股比率6100兌1，2023年03月30日到期。
比亞迪（1211）近兩月維持於約160至210元區間上落，股價今早（7日）走強，高位暫見213.4元，升穿上月高位，嘗試進一步突破10月初以來的區間頂部。 投資者如看好比迪，或可留意比迪購26567，行使價233.53元，實際槓桿5.6倍，引伸波幅51.2%，換股比率100兌1，2023年03月30日到期；如看淡，或可留意比迪沽26568，行使價158.78元，實際槓桿5.1倍，引伸波幅57.3%，換股比率100兌1，2023年03月30日到期。
近日大市量價齊升，成交逐步攀升，港交所（388）自10月尾低位顯著反彈，至今升幅超過60%，股價一連兩日收於200天綫（約329元）之上。不過近期輪證部署傾向悲觀情緒資金流爲主，根據CitiFirst網站樂觀/悲觀情緒資金流專頁資料，過去5個交易日（11月30日至12月6日）港交所輪證悲觀資金流錄得逾1億，樂觀/悲觀比例約在3:7。 投資者如看好港交，或可留意港交購16957，行使價425元，實際槓桿7.6倍，引伸波幅42.9%，換股比率100兌1，2023年03月30日到期；如看淡，或可留意港交沽28604，行使價269.8元，實際槓桿6.4倍，引伸波幅44.7%，換股比率100兌1，2023年04月25日到期。